- 「長時間勤務がつらい…」
- 「毎日同じルートでマンネリを感じる」
- 「家族との時間を増やしたい」
そんな思いから、転職を考えていませんか?
近年、バス運転手からタクシー運転手への転職が注目されています。
自由な働き方や歩合制によるやりがい、そしてこれまでの運転・接客スキルを活かせる点が魅力です。
この記事では、必要な資格・収入・勤務時間の違いをわかりやすく整理し、転職を成功させるポイントを紹介します。
バス運転手としての経験を次のキャリアにつなげたい方に、ぜひ読んでいただきたい内容です。
「まずは情報収集から始めてみませんか?」
働き方やお休みのことなど、ご質問・ご相談だけでも歓迎しています。
ぜひ一度、日本交通立川の募集要項をのぞいてみてください。
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◦女性・ミドル・シニア層も多数活躍
◦福利厚生、表彰制度、サークル活動も充実
◦多摩エリアに根ざし、地域の信頼も厚い
バス運転手からタクシー運転手への転職が注目されている理由

バス運転手の働き方が厳しくなっている背景
近年、バス業界では運転士不足が深刻化し、長時間労働や不規則な勤務が常態化しています。
特に観光バスや送迎バスでは、早朝出勤や深夜帰宅が続くケースも多く、体力的な負担や生活リズムの乱れが転職理由として挙げられます。
また、運行ルートが固定化されるため「毎日同じ仕事を繰り返す単調さ」を感じる方も少なくありません。
このような背景から、より自由な働き方や収入の柔軟性を求めてタクシー業界へ転職する人が増えています。
タクシー業界が再注目される理由
タクシー業界は一昔前のイメージとは異なり、「安定した給与制度」と「多様な勤務スタイル」が整いつつあります。
スマホ配車アプリ「GO」などの普及で、乗客を探す手間が減り、効率的に営業できるようになったことも魅力の一つです。
さらに、観光需要の回復や高齢化社会の進行により、地域交通の担い手としての需要も増加しています。
バス運転手がタクシー業界に向いているといわれる理由
バス運転手は大型車両の運転経験があり、安全運転や接客スキルが身に付いています。
これらのスキルはタクシー業務でも高く評価されます。
また、責任感やマナー、乗客対応力も求められるため、「運転と接客の両立ができる人材」として重宝されます。
バス運転手経験者のスキルはタクシー業界でも活かせる
運転技術・安全意識の高さ
バス運転手は大型車の操作に長けており、狭い道路や混雑エリアでも安定した運転が可能です。
このスキルは、都市部のタクシー運行でも大きな強みになります。
また、安全運転への意識が高い人材は、乗客からの信頼を得やすい傾向があります。
接客スキル・サービスマインドの強み
バス運転手は観光客や高齢者、団体利用客など、幅広い層への対応を経験しています。
そのため、タクシー乗務でも自然な言葉づかいや丁寧な対応ができ、リピーターを獲得しやすいのが特徴です。
地理感覚や運行知識の応用
バス業務で得た道路状況やルート知識は、タクシー乗務でも即戦力になります。
とくに地域密着型の営業を行うタクシー会社では、「土地勘があること」が強みとして活かせます。
大型車経験による安定した運転と信頼性
大型車両の操作に慣れている人は、乗客から「安心感がある」と感じられやすいです。
特に送迎や観光対応の際に、バス運転経験者はプロフェッショナルな印象を与えます。
これらの経験を活かすには、まず「資格」と「勤務環境」の違いを理解することが大切です。
「まずは情報収集から始めてみませんか?」
働き方やお休みのことなど、ご質問・ご相談だけでも歓迎しています。
ぜひ一度、日本交通立川の募集要項をのぞいてみてください。
◦GOアプリ+無線配車で安定集客
◦月給保証
◦二種免許取得全額会社負担、研修充実
◦職場見学・面接1回・最短6日で入社OK
◦女性・ミドル・シニア層も多数活躍
◦福利厚生、表彰制度、サークル活動も充実
◦多摩エリアに根ざし、地域の信頼も厚い
タクシー運転手になるために必要な資格・条件
普通二種免許の取得条件と費用
タクシー運転手として働くには、普通自動車第二種免許が必要です。
取得条件は以下のとおりです。
- 普通免許を取得してから3年以上経過していること
- 年齢21歳以上であること
- 視力・聴力などの基準を満たしていること
費用はおおよそ20万円前後が目安ですが、多くの会社では会社負担で取得可能です。
二種免許について詳しく知りたい方は、こちらの記事をご覧ください
健康診断・年齢制限などの基準
バス運転手と同様に、タクシー運転手も健康管理が重視されます。
雇用前には健康診断が行われ、視力・血圧・心疾患などの項目がチェックされます。
法的には上限年齢は定められていませんが、70歳以上は会社独自の基準を設けるケースもあります。
会社負担の免許取得支援制度
日本交通立川のような大手タクシー会社では、「二種免許取得支援制度」が整備されています。
入社後に自社提携の教習所で取得できるため、未経験からでも安心して始められます。
さらに、免許取得期間中も給与保証がある会社も多く、生活の不安を軽減できます。
未経験者も安心の研修・教育体制
タクシー業界では、接客・安全運転・地理研修などが充実しています。
バス運転手からの転職者も、これらの教育を通してタクシーならではの接客マナーを学ぶことができます。

バス運転手とタクシー運転手の違いを比較

勤務時間・シフトの違い
バス運転手は運行ダイヤに沿って勤務するため、早朝・深夜勤務が多くなりがちです。
一方、タクシーは「隔日勤務」「昼日勤」「夜日勤」など柔軟なシフト制が特徴です。
家庭との両立を重視する人にとって、自由度の高さは大きな魅力です。
給与体系(固定給・歩合・保証制度)の違い
バス業界では固定給が主流ですが、タクシーでは「歩合制+給与保証」の仕組みが一般的です。
努力次第で高収入を目指せる反面、最初の数ヶ月は固定給与で安定を確保できます。
日本交通立川では入社後3ヶ月間の月給保証があり、未経験でも安心です。
仕事内容・客層・サービスの違い
バスは団体客中心ですが、タクシーは個人・法人・観光客など多様な客層に対応します。
特に配車アプリを通じた法人契約やインバウンド対応が増えており、幅広い経験を積むことができます。
メリット・デメリットを比較
メリット(タクシー運転手)
・自分のペースで働ける
・成績次第で高収入が可能
・地域に密着して働ける
デメリット
・歩合制に慣れるまで時間がかかる
・自己管理が求められる
タクシー会社の選び方について詳しく知りたい方は、こちらの記事をご覧ください
タクシー運転手への転職を成功させるための3つのポイント
転職先の会社選びは「給与保証・教育制度・車両環境」で比較
タクシー会社によって待遇は大きく異なります。
特に注目すべきポイントは以下の3つです。
- 給与保証期間(例:3〜6ヶ月)
- 研修・教育の充実度(未経験サポート)
- 車両設備・安全装置の有無(自動ブレーキ・カーナビなど)
面接で伝えるべきアピールポイント(安全運転・接客・地域貢献)
バス運転手経験者は「安全運転」「接客姿勢」「地域との関わり」を具体的に伝えると高評価です。
たとえば、
- 無事故・無違反歴
- 団体客への対応経験
- 地域イベントなどでの送迎経験
などのエピソードが効果的です。
転職エージェントや見学制度の活用法
タクシー会社の多くは、職場見学や説明会を開催しています。
現場の雰囲気を見てから応募できるため、ミスマッチを防げます。
また、業界専門の転職エージェントを利用すれば、非公開求人や条件交渉も可能です。
バス運転手からの転職で成功する人の特徴と共通点
転職成功者に共通する3つの要素
タクシー業界で安定して成果を出している人には、いくつかの共通点があります。
- 安全運転と誠実な接客を徹底している
→ 乗客の信頼を積み重ね、リピーターや法人契約につながる。 - 営業エリアの特徴を研究し、効率的に走る工夫をしている
→ 需要の高い時間帯や地域を把握し、安定した売上を確保。 - 健康管理と自己研鑽を欠かさない
→ 長く働くために体調維持・スキルアップを重視。
キャリアチェンジ後に感じる主なメリット
転職後、多くの人が次のような変化を実感しています。
・生活リズムが整い、心身にゆとりが生まれた
・歩合給により、努力が収入に直結するやりがいを感じる
・家族との時間が増え、ワークライフバランスが改善
こうした点から、バス運転手の経験を活かしてタクシー運転手として安定的に働くことは十分に現実的です。
転職後のキャリアパスと今後の展望
タクシー業界では、経験を積むことで以下のようなキャリアアップも可能です。
- 法人契約ドライバーや観光タクシー担当への昇格
- 新人教育や指導運転士などの管理職ポジション
- 長期的には、地域交通や送迎サービス分野での活躍も期待されています。
このように、タクシー業界は単なる転職先ではなく、将来を見据えた安定したキャリアの場でもあります。
まとめ|バス運転経験を活かして、安定したキャリアチェンジを
バス運転手の経験は、運転技術・安全意識・接客スキルのすべてでタクシー業界に活かせます。
必要な資格(普通二種免許)は会社支援で取得可能な場合が多く、未経験でも安定収入を得ながらスタートできる環境が整っています。
「体力的に長距離運行がつらい」「家族との時間を増やしたい」という方にこそ、タクシー運転手は最適な選択肢です。
「まずは情報収集から始めてみませんか?」
働き方やお休みのことなど、ご質問・ご相談だけでも歓迎しています。
ぜひ一度、日本交通立川の募集要項をのぞいてみてください。
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◦福利厚生、表彰制度、サークル活動も充実
◦多摩エリアに根ざし、地域の信頼も厚い

(日本交通立川株式会社 所長)
2005年に入社し、乗務員・配車オペレーター・運行管理を経て現職。
現場を知り尽くした経験を活かし、新人教育や採用活動にも力を注いでいます。
主な実績・取り組み
採用担当として10年以上、毎年50名以上を採用
国家資格「旅客運行管理者」を保有し、安全面からも教育を支援
乗降データを活用し、新人が効率的に成果を出せる環境を整備
一人ひとりに寄り添い、安心して成長できるサポートを実践