AT限定免許でもタクシー運転手になれる？マニュアル車との違いと採用事情を解説

そんな不安を感じている方へ。

本記事では、AT車が主流になった背景、AT限定可の求人の見分け方、ATとMTの違い、採用で重視されるポイントを整理。さらに、AT限定のまま取得できる二種免許の条件・費用・期間、会社負担のサポートや研修の流れ、例外ケースや限定解除の方法、安心して働ける会社選びのチェックポイントまで具体的に解説します。
AT限定免許で転職を考える未経験の方、地方勤務も視野に入れる方に、最後まで読んでほしい内容です。

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働き方やお休みのことなど、ご質問・ご相談だけでも歓迎しています。ぜひ一度、日本交通立川の募集要項をのぞいてみてください。

結論！AT限定でもタクシー運転手になれる！

タクシー業界でAT車が主流になった背景

現在、タクシー業界ではAT車（オートマ車）が主流となっています。都市部ではほとんどのタクシー会社がハイブリッド車を導入しており、その多くがAT仕様です。クラッチ操作が不要なため運転の負担が少なく、渋滞や長時間運転にも向いています。
また、AT車は燃費効率や安全装備の面でも優れており、事故防止機能を備えた車種が増加しています。
一方で、マニュアル車（MT車）は地方や古い車両を使う事業者にわずかに残っていますが、全体の約9割以上がAT車と言われる時代になっています。

AT限定でも働けるタクシー会社の特徴

AT限定免許でも働けるタクシー会社は増え続けています。求人票の「普通二種（AT限定可）」という記載があれば、AT限定免許でも問題なく応募できます。ハイブリッド車や電動車両を採用している会社では、ほぼすべてがAT車で構成されています。

また、女性ドライバーやシニア層を積極的に採用している会社ほど、運転しやすいAT車を導入している傾向があります。特に日本交通グループのような大手では、研修時からAT車を使用するため、未経験でも安心してスタートできる環境が整っています。

AT限定で働けないケース（例外パターン）

一部の地方や中小規模の事業者では、MT車を使用しているケースが残っています。
理由としては、古い車両を長く活用していることや、整備コストを抑えるために更新を遅らせているケースがあるためです。
また、個人タクシーの一部では自家用車を転用する形態があり、MT免許を求められる場合もあります。こうした例外は限られていますが、地方転職を検討している方は事前確認が必要です。

求人票での見分け方と確認ポイント

求人票では「AT限定可」「ハイブリッド車使用」「全車AT車」などの記載を必ず確認しましょう。
チェックすべき項目は以下の通りです。

面接時には「AT車の割合」や「教習体制」を質問すると安心です。

会社選びにお悩みの方は、こちらの記事をご覧ください。

次に、AT限定とMT免許の操作や採用面での違いを整理してみましょう。

AT限定とMT（マニュアル）免許の違いと運転の特徴

クラッチ操作とATの仕組みの違い

多くのタクシー会社がAT車を採用基準の中心としています。

燃費・整備・安全性能の違い

かつては「MT車の方が燃費が良い」と言われていましたが、最近のAT車は技術進化により燃費差がほとんどありません。AT車には自動ブレーキや衝突軽減装置など、安全支援システムが多く搭載されているのも特徴です。
整備面でもAT車の方が構造が安定しており、長期使用にも適しています。運転のしやすさ、安全性、燃費のバランスを考慮すると、タクシー業界がAT中心になるのは自然な流れです。

採用・転職での評価に差はある？

タクシー会社の採用では、AT限定かMT免許かよりも、安全運転意識・接客力・誠実さが重視されます。採用担当者は「お客様に安心して乗っていただけるか」という点を最も重視しており、免許の種類で評価が下がることはほぼありません。AT限定でもまったく不利にはならず、人柄や姿勢の方が重要視されています。

マニュアル車が残る理由と業界の今後

一部の個人タクシーや古参企業では、「整備のしやすさ」や「慣れた操作感」からMT車を維持している場合があります。
しかし、燃費性能や安全性を考えると、今後はEV（電気自動車）やハイブリッド車の普及でAT車がさらに主流になります。タクシー業界はすでに「操作よりもサービス重視」の方向に進んでおり、AT限定でも十分に活躍できる環境です。

タクシー運転手のこれからについて気になる方は、こちらの記事をご覧ください。

次は、実際にAT限定で取得できる二種免許の条件と流れを確認しましょう。

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二種免許はAT限定でも取得できる？条件・費用・流れを解説

二種免許の概要と必要条件

タクシー運転手として働くには「普通二種免許」が必要ですが、AT限定の二種免許も取得可能です。
条件は以下の通りです。

試験はAT車で受けられるため、MT操作の習得は不要です。免許センターまたは指定自動車教習所での取得が一般的です。

免許取得にかかる費用と期間

AT限定二種免許の取得費用は約25〜30万円前後で、教習期間は最短で2〜3週間ほどです。通学プラン・合宿プランなどを選べば、スケジュールに合わせて柔軟に進めることができます。教習内容には安全運転講習や接客に関する学科も含まれます。

会社負担で取得できるサポート制度

多くの大手タクシー会社では、二種免許の取得費用を全額会社負担しています。日本交通立川などでは、給与保証付きの研修制度を設け、入社後に免許取得から乗務までの流れをサポートしています。
未経験者でも安心してデビューできるよう、教習所と連携した研修カリキュラムが整備されています。

免許取得後の流れと研修内容

免許取得後は、まず座学で接客マナーを学びます。次に、営業所での実地研修で実際の運転・接客を経験します。その後、同乗指導を経て正式デビュー。
研修期間中も給与が支給される場合が多く、未経験者でも安定してスタートできます。
次は、AT限定で転職する際の注意点と、免許切り替えの方法を紹介します。

AT限定で転職する際の注意点と免許切り替えの方法

AT限定のまま働く際の注意点

AT限定でもほとんどの会社で勤務可能ですが、地方勤務や個人タクシーを目指す場合は注意が必要です。求人情報に「限定不可」と明記されている場合は、面接前に確認しましょう。
特に地方営業所や小規模事業者ではMT車が残ることもあるため、勤務エリアを選ぶ際に確認が大切です。

AT限定解除の方法と費用

もし将来的に個人タクシー開業などを目指す場合、AT限定解除を行えばMT車も運転できます。教習所での「限定解除教習」で実施でき、費用はおおむね5〜7万円程度。日数は1〜2日ほどで完了します。
運転経験を積んでから解除しても遅くありません。

未経験者が安心して働くための会社選びポイント

AT限定のままでも働ける会社を選ぶには、以下のポイントが重要です。

これらを満たす会社を選ぶことで、免許条件に左右されず長く働ける環境が得られます。

まとめ｜AT限定でも安心してタクシー運転手として活躍できる

現代のタクシー業界ではAT車が主流で、AT限定免許でも問題なく採用される時代です。
二種免許もAT車で取得可能で、会社によっては全額負担制度も整っています。
将来的に個人タクシーを目指す場合のみ、限定解除を検討すれば十分です。
今のタクシー業界で求められているのは、安全運転とお客様への思いやり。
免許条件よりも「信頼されるドライバー」であることが重視されています。

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